Fotók

Adományozó: Magyar Királyi Honvéd Légierő 192 kép
1944 · Budapest XX.,Budapest XXI.
légifotó, Csepel, középen a Francia-öböl. Jobb oldalon a Ráckevei (Soroksári)-Duna és a Gubacsi híd. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XI.
légifotó Kelenföldről és Albertfalváról. A kép középvonalától balra a Tétényi út, jobbra a Fehérvári út, ezt középtájon keresztezi a Kondorosi út, itt látható az Albertfalvai (villamos / HÉV) kitérő. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XI.
légifotó, Kelenföld. A kép középvonalától jobbra a Fehérvári út. A félkör alakú teresedésnél a Hengermalom út torkolata, attól balra fenn a Gamma pálya. Alul a Fehérvári úton az Alberfalvai (villamos / HÉV) kitérő a Kondorosi út előtt. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.,Budakeszi
légifotó a Budakeszi erdőről. Bal oldalt alul Makkosmária látható a kegytemplommal. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó a Budakeszi erdőről. A kép jobb szélén középen a MTA Konkoly-Thege Miklós Csillagászati Intézet csillagvizsgálója látható. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó, közepén a Konkoly-Thege Miklós út, mellette balra az MTA Konkoly-Thege Miklós Csillagászati Intézete. Fenn látható a Jánoshegyi út - Eötvös út - Konkoly-Thege Miklós út találkozásánál a Normafa. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó, balra fenn a Normafa lejtője és a Mátyás király út kanyarulata látszik. Lejjebb keresztben a Normafa út, alatta az Eötvös út húzódik, ennek törésétől indul a Hegyhát út. Középen az Eötvös út teresedésénél, a Fülemile útnál a víztorony látható. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó a svábhegyi villanegyedről. Alul keresztben a Karthauzi utca, felette az Eötvös út húzódik. Jobb szélen fenn a Fogaskerekű pályája látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó, bal oldalt a Svábhegy, jobb oldalt az Istenhegy, középen húzódik a Fogaskerekű pályája. Alul a Karthauzi utca és a Mártonhegyi út találkozásánál a Svábhegyi Nagyszálló. Jobbra a Költő utca ívénél a Jókai-kert látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó, Istenhegy és Orbánhegy. Balra a Költő utca ívénél a Jókai-kert, jobb szélen középen a Szent Orbán tér az Istenhegyi útnál. Ide torkollik be a Nógrádi utca, a Diana utca és a Fodor utca. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó, középpontban a Szent Orbán tér az Istenhegyi útnál. Ide torkollik be a Nógrádi utca, a Diana utca, a Fodor utca és az Orbánhegyi út. Jobbra fent légvédelmi ütegállások láthatók a Kis-Sváb-hegyen. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XII.
légifotó, Kissvábhegy és a Krisztinaváros. A kép bal szélén középen a Szent Orbán tér az Istenhegyi útnál. Ide torkollik a Fodor utca és az Orbánhegyi út. Balra fent légvédelmi ütegállások láthatók. Jobbra középen a Déli pályaudvar és a Vérmező. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.,Budapest III.
légifotó. Balra Óbuda, a Duna-parttal párhuzamosan az Árpád fejedelem útja és mellette a HÉV vonala látható. Fenn a Hajógyári-öbölnél az épülő Árpád híd első, szerkezetkész szakasza. A Margitszigeten balra lenn a Palatinus Strandfürdő. Jobbra Vizafogó, a Latorca utcai Elektromos sportteleppel és a Szentistvánvárosi (korábban Lipótvárosi) teherpályaudvar részletével. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó. Balra fenn a Hajógyári-öbölnél az épülő Árpád híd első, szerkezetkész szakasza. A Margitszigeten lenn a Palatinus Strandfürdő. Jobbra Vizafogó, a Latorca utcai Elektromos sportteleppel és a Szentistvánvárosi (korábban Lipótvárosi) teherpályaudvarral. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó, Vizafogó és Angyalföld. A kép középvonalától balra a Váci út, ide torkollik középen az átlósan húzódó Róbert Károly körút. Bal szélen a Szentistvánvárosi (korábban Lipótvárosi) teherpályaudvar látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó, középen fenn a Fáy utcánál a Vasas sporttelep, feljebb a Rákos-patak. A pályától jobbra húzódik a Béke utca a középtájon látható Béke térig, itt vezet keresztbe a Szegedi út és ide torkollik be a Lehel utca. A bal alsó sarokban átlósan a Róbert Károly körút látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.,Budapest XIV.
légifotó, Rákosrendező pályaudvar. Alul a Szegedi út és a Teleki Blanka út találkozása. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIV.
légifotó, balra a Rákosrendező pályaudvar. Keresztben a Rákos-patak vezet, középen az Erzsébet királyné útja keresztezi. Jobbra fenn a Körvasút. A beépítetlen sávon van ma az M3 autópálya bevezető szakasza. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIV.,Budapest XV.
légifotó. A képen a Körvasút felett Pestújhely, alatta Zugló látható. Jobbra a Körvasút mellett a Budapesti Porcelángyár, innen az Öv utcától indul a Telepes utca, alul középen keresztezve a Rákos-patakot. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIV.,Budapest XV.
légifotó. A Körvasút felett Pestújhely, alatta Zugló látható. Balra a Körvasút mellett a Budapesti Porcelángyár, innen az Öv utcától indul a Telepes utca. Alul a Rákos-patak Szugló utca és Egressy út közötti kanyarulata látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XV.
légifotó, Rákospalota és Pestújhely. Balra fenn a Szent Korona útja, mellette a MÁV-telep. Bal oldalon a sugárút a Kolozsvár utca, középen a Pestújhelyi út (gróf Andrássy Gyula utca). Alul a Körvasút, mellette középen a Pestújhely vasúti megálló látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XV.,Budapest XVI.
légifotó, Rákospalota és Pestújhely. Középen fenn a Szent Korona útja, mellette a MÁV-telep. Alul balra az Erzsébet királyné útja a Körvasút után ennek folytatása a Kolozsvár utca, jobbra a Pestújhelyi út (gróf Andrássy Gyula utca) látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.,Budapest XIV.,Budapest XV.
légifotó, Alsórákos és Rákospalota. Balra az Északi Fűtőház, a mai Vasúttörténeti Park, lejjebb a teherpályaudvar. Az ívben visszaforduló ág a Rákosrendező pályaudvarhoz csatlakozik, az egyenes pályaszakasz keresztezi a váci vasútvonalat a Marcheggi híddal. A középső, beépítetlen sávon van ma az M3 autópálya bevezető szakasza. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó, a kép bal oldalán Angyalföld. Középen az Északi Fűtőház, a mai Vasúttörténeti Park látszik, amit alulról a Tahi utca és a Rákos-patak, felülről az esztergomi vasút határol. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó, Angyalföld. A kép középvonalától balra a Béke utca, ezt keresztezi lenn a Rákos-patak a Tahi utcánál. Lejjebb balra a Fáy utcánál a mai Vasas sporttelep, míg a kép jobb oldalán feljebb az Északi Fűtőház, a mai Vasúttörténeti Park látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó, Angyalföld. Bal oldalon az elöntött Duna-part a Vizafogónál és a Váci út. Keresztben az enyhén kanyarodó Rákos-patak és a Tahi utca látszik. Jobbra a Béke utca, lenn, a Fáy utcánál a mai Vasas sporttelep található. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.
légifotó, Angyalföld. Bal oldalon az elöntött Duna-part a Vizafogónál és a Váci út. Keresztben az enyhén kanyarodó Rákos-patak és a Tahi utca látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.,Budapest III.
légifotó, a kiáradt Duna az Óbudai-sziget és a Vizafogó között. Jobb oldalon a Rákos-patak torkolata, alul balra a Margit-sziget csúcsa látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest XIII.,Budapest III.
légifotó, Óbudai-sziget. Balra az Óbudai rakpart, lenn a Hajógyári-öbölnél az épülő Árpád híd első, szerkezetkész szakasza. Lenn az áradó Duna közepén a Margit-sziget csúcsa, jobbra a Vizafogónál a Rákos-patak torkolata látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Óbuda és az Óbudai-sziget. Lenn a Hajógyári-öbölnél az épülő Árpád híd első, szerkezetkész szakasza. Ennek folytatásában balra a Flórián tér, ide torkollik a Vörösvári út és a Szentendrei út. Balra fenn a Bogdáni út felett a Filatorigát vasútállomás látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Óbuda és az Óbudai-sziget. Lenn a Hajógyári-öbölnél az épülő Árpád híd első, szerkezetkész szakasza. Ennek folytatásában balra a Flórián tér, ide torkollik a Vörösvári út és a Szentendrei út. Fenn középen a Bogdáni út felett a Filatorigát vasútállomás látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Óbuda és az Óbudai-sziget. Lenn a Hajógyári-öbölnél az épülő Árpád híd első, szerkezetkész szakasza. Ennek folytatásában balra a Flórián tér, ide torkollik a Vörösvári út és a Szentendrei út. Fenn középen a Hévízi úti sporttelep, ettől jobbra a Bogdáni út felett a Filatorigát vasútállomás látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Óbuda. Bal oldalt a Bécsi út mellett a Bohn téglagyár, lejjebb az Újlaki téglagyár. Jobbra lenn a Flórián tér, ide torkollik a Vörösvári út és a Szentendrei út. Fenn középen a Hévízi úti sporttelep, ettől jobbra a Bogdáni út felett a Filatorigát vasútállomás látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Óbuda. Bal oldalt a Bécsi út mellett a Bohn téglagyár, lejjebb az Újlaki téglagyár. Jobbra lenn a Flórián tér, ide torkollik a Vörösvári út és a Szentendrei út. Fenn a Hévízi úti sporttelep látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, bal oldalon a Remetehegyi út és a Máramarosi út - Perényi út találkozása. Középen a Bécsi út mellett a Bohn téglagyár, lejjebb az Újlaki téglagyár. Fenn a Vörösvári út becsatlakozása. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, bal oldalon a Remetehegyi út és a Máramarosi út - Perényi út találkozása. Jobbra a Bécsi út mellett a Bohn téglagyár, lejjebb az Újlaki téglagyár. Fenn jobbra a Vörösvári út becsatlakozása. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, bal oldalon a Remetehegyi út és a Máramarosi út - Perényi út találkozása. Jobbra a Bécsi út mellett a Bohn téglagyár, lejjebb az Újlaki téglagyár. Fenn jobbra a Vörösvári út becsatlakozása. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Remetehegy. Középen a Remetehegyi út és a Máramarosi út - Perényi út találkozása. Jobbra fenn a Farkastorki út mellett a Bohn téglagyár látszik. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest III.
légifotó, Remetehegy. Jobbra a Remetehegyi út középtájánál a Máramarosi út - Perényi út találkozása. A felvétel 1944. április 14-én készült.
1944 · Budapest II.,Budapest III.
légifotó, balra az Alsó-Kecske-hegy, jobbra a Remete-hegy. Alul a Szépvölgyi út, felette a Hármashatárhegyi út látható. Jobb szélen a Remetehegyi út, középtájánál a Máramarosi út - Perényi út találkozása. A felvétel 1944. április 14-én készült.

Értesítések

  • A több hullámban fertőző autografománia
    May 01, 2022

    A szellemi nagyság biztos jeléből a kapcsolati tőke, majd a hírnév zálogává váló autogramok kétezer éves története
    Miközben az ókorban még a híres emberek gyűjtötték egymás kézjegyét, majd a reneszánszban a gyűjtők bárki aláírását naplókba rendezték, manapság ismét hírnév alapján dől el, kinek mennyit ér a szignója. A legritkább kincseket, némi fájdalom árán, a saját bőrükön állítják ki a legelszántabb aláírásgyűjtők.
    Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
    https://hetifortepan.capacenter.hu/autogramok

  • Egyszer fent, másszor lent
    Apr 22, 2022

    A budapesti kerékpározás népszerűségének hullámzása a várospolitika szorításában
    Van egy közlekedési mód, amely amellett, hogy kiválóan alkalmas mindennapos használatra, nagy krízisek: világválság, háború, forradalom idején is rendre kisegítette a budapestieket. Ennek ellenére a döntéshozók soha nem integrálták a főváros közlekedési rendszerébe, többször inkább kihalásra ítélték és csaknem teljesen el is tűnt. A rendszerváltozás idején újra felfedezték, de máig keressük a helyét, a szó szoros értelmében. A kerékpározás 20. századi története Budapesten.
    Írta: Bereczky Ákos mikromobilitási szakértő
    Köszönjük Tóth Katalin szakmai lektorációját.
    Cikkünk megírásához az
    Arcanum Digitális Tudománytár volt segítségünkre.
    Képszerkesztő: Virágvölgyi István

  • Katonagalambok, túzokvadászok
    Apr 15, 2022

    Száz év madárfotói a Fortepanról
    Ha azt mondom, madárfotó, a lelki szemeink előtt alighanem egy természetes környezetében látható, pompás állat képe jelenik meg. Mondjuk, ahogy épp a csőrében tart valamit, esetleg vadászik vagy ücsörög, a kamerát észre sem véve – lehetőleg olyan tökéletes felbontásban, hogy tollanként tanulmányozhatjuk a színezetét. Nos, a Fortepan gyűjteményében ilyeneket nem találunk. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne lennének izgalmas fényképek benne madarakról.
    Írta: Zubreczki Dávid | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
    https://hetifortepan.capacenter.hu/madarfotok

  • Ahogy a kedves vendég kívánja
    Apr 10, 2022

    Hullámzó színvonal a magyar éttermekben
    Szeretünk vendéglőbe járni, kíváncsiak vagyunk új ízekre, örülünk, ha kedvesen teszik elénk a vacsoránkat. A vendéglátás a társalgásaink örökzöld témája, és sok fotó is készült étteremben vagy kerthelyiségben. De vajon ugyanolyan elégedetten csillog az asztalnál ülő vendégek szeme a 20. század minden évtizedében? Döntsük el együtt.
    Írta: Lukács Zsolt | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
    https://hetifortepan.capacenter.hu/ettermi-szinvonal

1944
1944
1944
192
Bezárás

Listák

Listákhoz adva
    Listához adás

    Lista szerkesztése

    Lista törlése

    Biztos, hogy törli az alábbi listát és a képeit? (A művelet nem visszavonható):

    Bezárás

    Letöltés

    Bezárás

    18

    Korhatáros tartalom

    A kép megtekintése a nyugalom megzavarására alkalmas, kiskorúak számára nem ajánlott!

    Bezárás

    Belépés

    Elfelejtett jelszó? → Még nem rendelkezem fiókkal. Regisztráció →
    Bezárás

    Regisztráció

    Már rendelkezem fiókkal. Belépés →
    Bezárás

    Jelszó módosítása

    Bezárás

    Elfelejtett jelszó?

    Elfelejtett Jelszavának módosításához kérjük adja meg felhasználónevét vagy email címét.