Fotók

Adományozó: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / Archívum / Negatívtár / özv Batta Ábrahámné gyűjteménye 15 kép
1929 · Érd
a Műegyetemi Sportrepülő Egyesület első érdi repülőtábora. Bánhidi-Lampich BL-6 típusú repülőgép, az első magyarországi kétüléses iskolagép. Leltári jelzet: 1123
1929 · Budapest XVI. · Mátyásföldi repülőtér
Bánhidi-Lampich BL-6 típusú repülőgép, az első magyarországi kétüléses iskolagép. Leltári jelzet: 1124
1929
»Az első Bánhiy-Lampich iskolarepülőgép Előtte Lampich, Endresz György, Tücsök József, Dobos István, Schvachulay Sándor, ismeretlen nő, Bánhidi Antal és Wlaschek János, a gép szerelője, valószínűleg Győrben.« Leltári jelzet: 1130
1929 · Érd
»Rangsdorf német mérnök-pilóta Klemm KL2 sportrepülőgépe.« Leltári jelzet: 1131
1929 · Magyarország
»Az első Bánhidi-Lampich iskola-repülőgép.« Leltári jelzet: 1132
1929 · Érd
a Műegyetemi Sportrepülő Egyesület első érdi repülőtábora. A sérült kerekű Lampich L-4/60 Bohóc típusú repülőgép előtt a táborparancsnok Endresz György pilóta, főoktató. Leltári jelzet: 1133
1929 · Érd
repülőtér, Svachulay Sándor, Kaltenbach Henrik, Király András, Szapáry Jenő alezredes, Jámbor Béla, gróf Thorotzkay Péter, jobb szélen szemüveggel Marton Pál. Takarásban egy Bánhidi-Lampich BL-6 típusú repülőgép, az első magyarországi kétüléses iskolagép. Balra a távolban a nagytétényi disznóhízlalda víztornya és takarmánytárolója. Leltári jelzet: 1135
1929 · Érd
a Műegyetemi Sportrepülő Egyesület első érdi repülőtábora. Balra Bánhidi-Lampich BL-6 típusú repülőgép, az első magyarországi kétüléses iskolagép, jobbra Lampich L-4/60 Bohóc típusú repülőgép. Előtte balra Dobos István pilóta, oktató és a táborparancsnok Endresz György pilóta, főoktató. Leltári jelzet: 1125
1930 · Budapest XXI.
Csepel, a Weiss Manfréd Művek repülőtere, gróf Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt Desoutter II típusú sportrepülőgépe. Leltári jelzet: 1121
1930 · Budapest XVI. · Mátyásföldi repülőtér
gróf Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt Desoutter II típusú sportrepülőgépe. Előtte Dobos István pilóta és Schwalba József autóügynök. Leltári jelzet: 1122
1930 · Budapest XVI. · Mátyásföldi repülőtér
gróf Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt Desoutter II típusú sportrepülőgépe, előtte Dobos István pilóta. Leltári jelzet: 1126
1930
»Gr Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt, háromüléses, kabinos sportrepülőgépe. 120 LE, Gypsy motorral.« Leltári jelzet: 1134
1930 · Budapest XVI. · Mátyásföldi repülőtér
gróf Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt Desoutter II típusú sportrepülőgépe. Előtte Dobos István pilóta és Schwalba József autóügynök. Leltári jelzet: 1136
1932 · Budapest XVI. · Mátyásföldi repülőtér
gróf Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt Desoutter II típusú sportrepülőgépe. Leltári jelzet: 1128
1932 · Budapest XVI. · Mátyásföldi repülőtér
gróf Wenckheim Frigyes Angliából vásárolt Desoutter II típusú sportrepülőgépe. Leltári jelzet: 1129

Értesítések

  • A több hullámban fertőző autografománia
    May 01, 2022

    A szellemi nagyság biztos jeléből a kapcsolati tőke, majd a hírnév zálogává váló autogramok kétezer éves története
    Miközben az ókorban még a híres emberek gyűjtötték egymás kézjegyét, majd a reneszánszban a gyűjtők bárki aláírását naplókba rendezték, manapság ismét hírnév alapján dől el, kinek mennyit ér a szignója. A legritkább kincseket, némi fájdalom árán, a saját bőrükön állítják ki a legelszántabb aláírásgyűjtők.
    Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
    https://hetifortepan.capacenter.hu/autogramok

  • Egyszer fent, másszor lent
    Apr 22, 2022

    A budapesti kerékpározás népszerűségének hullámzása a várospolitika szorításában
    Van egy közlekedési mód, amely amellett, hogy kiválóan alkalmas mindennapos használatra, nagy krízisek: világválság, háború, forradalom idején is rendre kisegítette a budapestieket. Ennek ellenére a döntéshozók soha nem integrálták a főváros közlekedési rendszerébe, többször inkább kihalásra ítélték és csaknem teljesen el is tűnt. A rendszerváltozás idején újra felfedezték, de máig keressük a helyét, a szó szoros értelmében. A kerékpározás 20. századi története Budapesten.
    Írta: Bereczky Ákos mikromobilitási szakértő
    Köszönjük Tóth Katalin szakmai lektorációját.
    Cikkünk megírásához az
    Arcanum Digitális Tudománytár volt segítségünkre.
    Képszerkesztő: Virágvölgyi István

  • Katonagalambok, túzokvadászok
    Apr 15, 2022

    Száz év madárfotói a Fortepanról
    Ha azt mondom, madárfotó, a lelki szemeink előtt alighanem egy természetes környezetében látható, pompás állat képe jelenik meg. Mondjuk, ahogy épp a csőrében tart valamit, esetleg vadászik vagy ücsörög, a kamerát észre sem véve – lehetőleg olyan tökéletes felbontásban, hogy tollanként tanulmányozhatjuk a színezetét. Nos, a Fortepan gyűjteményében ilyeneket nem találunk. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne lennének izgalmas fényképek benne madarakról.
    Írta: Zubreczki Dávid | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
    https://hetifortepan.capacenter.hu/madarfotok

  • Ahogy a kedves vendég kívánja
    Apr 10, 2022

    Hullámzó színvonal a magyar éttermekben
    Szeretünk vendéglőbe járni, kíváncsiak vagyunk új ízekre, örülünk, ha kedvesen teszik elénk a vacsoránkat. A vendéglátás a társalgásaink örökzöld témája, és sok fotó is készült étteremben vagy kerthelyiségben. De vajon ugyanolyan elégedetten csillog az asztalnál ülő vendégek szeme a 20. század minden évtizedében? Döntsük el együtt.
    Írta: Lukács Zsolt | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
    https://hetifortepan.capacenter.hu/ettermi-szinvonal

1929
1932
1929
8
Bezárás

Listák

Listákhoz adva
    Listához adás

    Lista szerkesztése

    Lista törlése

    Biztos, hogy törli az alábbi listát és a képeit? (A művelet nem visszavonható):

    Bezárás

    Letöltés

    Bezárás

    18

    Korhatáros tartalom

    A kép megtekintése a nyugalom megzavarására alkalmas, kiskorúak számára nem ajánlott!

    Bezárás

    Belépés

    Elfelejtett jelszó? → Még nem rendelkezem fiókkal. Regisztráció →
    Bezárás

    Regisztráció

    Már rendelkezem fiókkal. Belépés →
    Bezárás

    Jelszó módosítása

    Bezárás

    Elfelejtett jelszó?

    Elfelejtett Jelszavának módosításához kérjük adja meg felhasználónevét vagy email címét.