Fotók

Adományozó: UVATERV 4,750 kép
1949 · Budapest V.
Erzsébet (Sztálin) tér, MÁVAUT autóbusz-pályaudvar.
1949 · Budapest I.
Széchenyi Lánchíd az újjáépítéskor. Szemben a Clark Ádám tér és az Alagút.
1949 · Budapest V.
Erzsébet (Sztálin) tér, a MÁVAUT autóbusz-pályaudvar átadási ünnepsége 1949. szeptember 18-án.
1949 · Ercsi
a 6-os főút Dunapenteléig tartó szakaszának avatóünnepsége, az emelvényen a mikrofonnál Bebrits Lajos közlekedésügyi miniszter.
1949 · Erdőbénye
Mulató-hegy, kőbánya.
1949 · Budapest I.
Clark Ádám tér a Lánchíd utca felől nézve. Az Alagúttól balra a megsemmisülta Budai Hegypálya épülete.
1949 · Budapest I.
a lerombolt Széchenyi Lánchíd újjáépítése, háttérben a romos Királyi Palota (később Budavári Palota).
1949 · Budapest V.
a Széchenyi Lánchíd újjáépítése a Vigadó (Molotov) tér felől nézve.
1949 · Budapest VII.
Rákóczi út 58., ÁMTI (Állami Mélyépítési Tervező Intézet) irodaháza (előtte és utána Metropol szálló), talajminták a talajmechanikai laboratóriumban.
1949 · Budapest XIII.
Szabolcs utca 17., MÁVAUT központ.
1949 · Budapest XIII.
Szabolcs utca 17., a MÁVAUT főműhely udvara.
1949 · Budapest V.
Erzsébet (Sztálin) tér, MÁVAUT autóbusz-pályaudvar.
1949 · Budapest V.
Erzsébet (Sztálin) tér, MÁVAUT autóbusz-pályaudvar lépcsőháza az utasváróból nézve.
1949 · Budapest V.
Erzsébet (Sztálin) tér, MÁVAUT autóbusz-pályaudvar. Háttérben folyik az Adria Biztosító székházának átépítése a Budapesti Rendőr-főkapitányság számára.
1949 · Budapest V.
Erzsébet (Sztálin) tér, MÁVAUT autóbusz-pályaudvar.
1949
1949 · Budapest XIV.
Műcsarnok, Újítási és találmányi kiállítás.
1949 · Budapest I.
Clark Ádám tér és a Széchenyi Lánchíd.
1949 · Szob
Csák-hegy, a kőbányához vezető nagy sikló Mária kút kisvasúti megállótól nézve.
1949 · Szob
Csák-hegy, kőbánya.
1949 · Szob
Csák-hegy, kőbánya.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd pesti hídfője, terhelési próba.
1949 · Budapest
a Széchenyi Lánchíd. Az újjáépített híd átadási ünnepsége, a menet élén Vas Zoltán, Dobi István, Rákosi Mátyás, Gerő Ernő, Bebrits Lajos, kettővel mellette Kádár János.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd átadási ünnepsége a pesti hídfőtől a Széchenyi István (Roosevelt) tér és a Gresham-palota felé nézve.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd átadás előtt, a pesti hídfőtől a romos Királyi Palota (később Budavári Palota) felé nézve.
1949 · Budapest V.
pesti hídfő oroszlánja az újjáépített Széchenyi Lánchíd átadása előtt.
1949 · Budapest V.
Széchenyi István (Roosevelt) tér. Az újjáépített Széchenyi Lánchíd átadási ünnepségének tribünje, középen Rákosi Mátyás, tőle balra Bebrits Lajos és Kádár János.
1949 · Budapest V.
Széchenyi István (Roosevelt) tér. Az újjáépített Széchenyi Lánchíd átadási ünnepségének tribünje. A mikrofonnál Palotás László építőmérnök / hidász, a híd újjáépítési munkálatainak vezetője.
1949 · Budapest
a Széchenyi Lánchíd pesti hídfője, háttérben a Széchenyi István (Roosevelt) tér. Az újjáépített híd átadási ünnepsége, a menet élén Vas Zoltán, Dobi István, Rákosi Mátyás, Gerő Ernő, Bebrits Lajos, mögötte sötét kabátban Kádár János.
1949 · Budapest
a Széchenyi Lánchíd, háttérben a Széchenyi István (Roosevelt) tér. Az újjáépített híd átadási ünnepsége, a menet élén Vas Zoltán, Dobi István, Rákosi Mátyás, Gerő Ernő, Bebrits Lajos, cigarettával Kádár János, mögötte szemüveggel Kállai Gyula.
1949 · Budapest V.
Széchenyi Lánchíd, háttérben a pesti alsó rakpart. Az újjáépített híd átadási ünnepsége, a menet élén Gerő Ernő, Bebrits Lajos, középen Kádár János, tőle balra Kovács István, mögötte szemüveggel Kállai Gyula. A második sorban jobbról az ötödik Rónai Sándor (fekete kalapban lehajtott fejjel).
1949 · Budapest V.
Széchenyi István (Roosevelt) tér, háttérben a későbbi Belügyminisztérium épülete. Az újjáépített Széchenyi Lánchíd ünnepségének tribünjén a mikrofonnál Bebrits Lajos közlekedésügyi miniszter.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd a pesti hídfőtől a budai Vár felé nézve.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd a pesti hídfőtől a budai Vár és a Bem (Mónus Illés) rakpart felé nézve.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd a pesti hídfőtől a budai Vár és a Bem (Mónus Illés) rakpart felé nézve.
1949 · Budapest V.
az újjáépített Széchenyi Lánchíd a pesti hídfőtől a Bem (Mónus Illés) rakpart felé nézve.
1949 · Szentes
repülőtér. A hangárból kitolnak egy Bücker Bü 131 "Jungmann" repülőgépet, magyar neve "Csíz".
1949 · Szentes
repülőtér, Zlin-381 Fecske típusú repülőgép.
1949 · Szentes
repülőtér, Bücker Bü 131 "Jungmann" repülőgép, magyar neve "Csíz".
1949 · Szentes
repülőtér, Bücker Bü 131 "Jungmann" magyar neve "Csíz" repülőgépek és egy Zlin-381 Fecske típusú repülőgép.
Előző
Következő
Bezárás
Diavetítés
Diavetítés
Letöltés
Listához adás
Megosztás
Fotó részletek
Teljes képernyő
Leírás
Év
Képszám
Adományozó
Szerző
Kulcsszavak

Kulcsszó hozzáadása
Adjon meg egy, vagy több keresőszót
Mehet
Keresés
Fotók Friss
Menü
Értesítések
Profil
Profil
en
English
Fotók Friss Rólunk Adományozók Támogatás Heti Fortepan Fórum Facebook Instagram Kapcsolat Adatvédelem
Adatvédelem
Nyelv
Magyar English
Belépés Regisztráció Kilépés
Beállítások
Sötét mód

Értesítések

  • A több hullámban fertőző autografománia
    May 01, 2022

    A szellemi nagyság biztos jeléből a kapcsolati tőke, majd a hírnév zálogává váló autogramok kétezer éves története
    Miközben az ókorban még a híres emberek gyűjtötték egymás kézjegyét, majd a reneszánszban a gyűjtők bárki aláírását naplókba rendezték, manapság ismét hírnév alapján dől el, kinek mennyit ér a szignója. A legritkább kincseket, némi fájdalom árán, a saját bőrükön állítják ki a legelszántabb aláírásgyűjtők.
    Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:     https://hetifortepan.capacenter.hu/autogramok

  • Egyszer fent, másszor lent
    Apr 22, 2022

    A budapesti kerékpározás népszerűségének hullámzása a várospolitika szorításában
    Van egy közlekedési mód, amely amellett, hogy kiválóan alkalmas mindennapos használatra, nagy krízisek: világválság, háború, forradalom idején is rendre kisegítette a budapestieket. Ennek ellenére a döntéshozók soha nem integrálták a főváros közlekedési rendszerébe, többször inkább kihalásra ítélték és csaknem teljesen el is tűnt. A rendszerváltozás idején újra felfedezték, de máig keressük a helyét, a szó szoros értelmében. A kerékpározás 20. századi története Budapesten.
    Írta: Bereczky Ákos mikromobilitási szakértő
    Köszönjük Tóth Katalin szakmai lektorációját.
    Cikkünk megírásához az     Arcanum Digitális Tudománytár volt segítségünkre.
    Képszerkesztő: Virágvölgyi István

  • Katonagalambok, túzokvadászok
    Apr 15, 2022

    Száz év madárfotói a Fortepanról
    Ha azt mondom, madárfotó, a lelki szemeink előtt alighanem egy természetes környezetében látható, pompás állat képe jelenik meg. Mondjuk, ahogy épp a csőrében tart valamit, esetleg vadászik vagy ücsörög, a kamerát észre sem véve – lehetőleg olyan tökéletes felbontásban, hogy tollanként tanulmányozhatjuk a színezetét. Nos, a Fortepan gyűjteményében ilyeneket nem találunk. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne lennének izgalmas fényképek benne madarakról.
    Írta: Zubreczki Dávid | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:     https://hetifortepan.capacenter.hu/madarfotok

  • Ahogy a kedves vendég kívánja
    Apr 10, 2022

    Hullámzó színvonal a magyar éttermekben
    Szeretünk vendéglőbe járni, kíváncsiak vagyunk új ízekre, örülünk, ha kedvesen teszik elénk a vacsoránkat. A vendéglátás a társalgásaink örökzöld témája, és sok fotó is készült étteremben vagy kerthelyiségben. De vajon ugyanolyan elégedetten csillog az asztalnál ülő vendégek szeme a 20. század minden évtizedében? Döntsük el együtt.
    Írta: Lukács Zsolt | Képszerkesztő: Virágvölgyi István
    A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:     https://hetifortepan.capacenter.hu/ettermi-szinvonal

1949
1990
1949
150
Bezárás

Listák

Listákhoz adva
    Listához adás

    Lista szerkesztése

    Lista törlése

    Biztos, hogy törli az alábbi listát és a képeit? (A művelet nem visszavonható):

    Bezárás

    Letöltés

    Bezárás

    Megosztás

    Megosztás Facebookon
    Megosztás Twitteren
    Megosztás emailben
    Hivatkozás másolása

    Bezárás

    18

    Korhatáros tartalom

    A kép megtekintése a nyugalom megzavarására alkalmas, kiskorúak számára nem ajánlott!

    Bezárás

    Belépés

    Elfelejtett jelszó? → Még nem rendelkezem fiókkal. Regisztráció →
    Bezárás

    Regisztráció

    Már rendelkezem fiókkal. Belépés →
    Bezárás

    Jelszó módosítása

    Bezárás

    Elfelejtett jelszó?

    Elfelejtett Jelszavának módosításához kérjük adja meg felhasználónevét vagy email címét.

    Bezárás

    Részletes keresés

    Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb élményt nyújtsa Önnek. További információ